Sumo è un metodo per la pianificazione, il monitoraggio e la valutazone sistematica dei progetti di mobilità. Se le valutazioni vengono effettuate nello stesso modo, è più facile trasferire le esprienze e confrontare progetti simili. A lungo termine, ciò offre anche l'opportunità di descrivere la correlazione tra gli sforzi comunicativi e i loro effetti sugli obiettivi generali della società. Il metodo può anche contribuire a una migliore pianificazione del progetto e alla definizione di obiettivi pertinenti e realistici. Il vantaggio di Sumo è che il processo spesso complesso di un cambiamento comportamentale viene suddiviso in fasi più piccole che possono essere seguite e valutate successivamente. Eventuali deviazioni possono quindi essere corrette in una fase iniziale. Sumo si basa sull'idea di misurare gli effetti a diversi livelli, chiamati livelli di analisi. I livelli di analisi coprono l'intero processo, dalle attività completate, alla consapevolezza, all'uso e alla soddisfazione per i servizi di mobilità forniti, seguiti dall'accettazione e dalla sperimentazione di un'offerta di mobilità (ad esempio una nuova modalità di trasporto) e infine dagli effetti sotto forma di nuovi atteggiamenti e comportamenti adottati e dei relativi effetti sistemici. I livelli di analisi sono coordinati in modo sistematico e consento un monitoraggio successivo degli effetti del progetto già durante l'implementazione.
Il modello SUMO può essere utilizzato per valutare tutti i tipi di progetti di mobilità. Esempi di progetti possono essere le campagne Cycle to school, Cycle to work per i dipendenti di comuni e aziende, test di servizi di mobilità in un'area residenziale o campagne di comunicazione. Sumo è principalmente uno strumento per gli operatori del settore del Mobility Management. Gli utenti di Sumo possono essere i coordinatori della mobilità locale, gli urbanisti o i pianificatori del traffico e i loro consulenti, così come altre persone nelle organizzazioni che lavorano per influenzare i modelli di mobilità, o persone che lavorano con il Mobility Management nelle aziende, nelle scuole, ecc. Inoltre, Sumo può essere uno strumento costruttivo per i ricercatori delle università e di altri istituti di ricerca. Sumo dovrebbe essere utilizzato, preferibilmente, fin dalla fase di pianificazione, all'inzio del progetto. A questo punto si dovrebbeero fare tutti i preparativi necessari per una valutazione efficace, che comprende la definizione dello scopo generale, dei gruppi target, dei servizi forniti e del nuovo comportamento desiderato. A tutti i livelli di analisi, l'utente deve decidere cosa misurare, quali indicatori utilizzare e come misurarli. Qui si valuta anche quali livelli di analisi non sono rilevanti.
Questo è un modello un po' semplificato basato sulla metodologia di valutazione SUMO. Si consiglia di leggere la guida MaxSumo prima di utilizzare il modello di valutazione per la prima volta. (Sezione 2.2.d).
Il modello è costituito secondo le seguenti fasi
In questa sezione troverete un esempio pratico di come il modello SUMO possa essere utilizzato per pianifcare e seguire le attività di progetto sul tema della mobilità sostenibile. L'approccio SUMO è qui applicato al progetto Winter Cyclist sviluppato dal Comune di Karlstad per ridurre l'uso dell'auto privata per il pendolarismo lavorativo nell'area di Karlstad.
MaxSumo: guida su come pianificare, monitorare e valutare i progetti di mobilità.
